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| 品牌：日本东京计器TOKIMEC | 原理：齿轮泵 | 驱动方式：电动 |
| 材质：铸铁 | 型号：SQP3-21-1A-18 | 用途：化工泵 |
| 叶轮数目：单级 | 泵轴位置：边立式 | 产品特性：油泵 |
日本东京计器（东机美）双联叶片泵TOKIMEC SQP1-4-1A-15
日本东京计器（东机美）双联叶片泵TOKIMEC SQP1-5-1A-15
日本东京计器（东机美）双联叶片泵TOKIMEC SQP1-6-1A-15
日本东京计器（东机美）双联叶片泵TOKIMEC SQP1-7-1A-15
日本东京计器（东机美）双联叶片泵TOKIMEC SQP1-8-1A-15
日本东京计器（东机美）双联叶片泵TOKIMEC SQP1-10-1A-15
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日本东京计器（东机美）双联叶片泵TOKIMEC SQP1-14-1D-15
柱塞泵TOKYO-KEIKI柱塞泵型号:
柱塞泵P8VMR-10-CB-10
柱塞泵P8VMR-10-CBC-10
柱塞泵P8VMR-20-CBC-10
柱塞泵P16V-RS-11-CMC-10-J
柱塞泵P16V-FRS-11-CC-10-J
柱塞泵P16V-RSG-11-CC-10-J
柱塞泵P16V-LRS-11-CC-10-J
柱塞泵P16VMR-10-CMC-20-S121-J
柱塞泵P16VMR-10-CMC-20-S246-J
柱塞泵P16V-RG-11-CMC-10-J
柱塞泵P16V-RS-11-CC-10-J
柱塞泵P16V-RS-11-CM-10-J
柱塞泵P16V-RS-11-CCG-10-J
柱塞泵P16V-FRS-11-CMC-10-J
柱塞泵P21VR-20-CC-21-J
柱塞泵P21V-FR-20-CC-21-J
柱塞泵P21VMR-10-CMC-20-S121B-J
柱塞泵P21VMR-10-CC-20-S121B-J
柱塞泵P31V-FR-20-CC-21-J
柱塞泵P31VMR-10-CMC-20-S121B-J
柱塞泵P31VR-13-CM-20-S121-J
柱塞泵P31VL-20-EP-T-21-S138-J
柱塞泵P31VR-20-CC-21-J
柱塞泵P31VR-20-CM-21-S121-J
柱塞泵P31VR-20-CGHC-10-S251-J
柱塞泵P31VFR-20-CC-21-J
柱塞泵P40VR-12-CC-21-S121-J
柱塞泵P40VR-12-CC-21-J
柱塞泵P40VFR-11-CC-21-J
柱塞泵P40VFR-12-EP-D-T-21-1
柱塞泵P40VFR-11-EP-T-D-21J
柱塞泵P40VR-11-CMC-21-S121-J
柱塞泵P40VR-12-CMC-21-S121-J
柱塞泵P40VZR-12-ESS1-40-21
柱塞泵P70VR-3C-20-CGVF-10-S140-J
柱塞泵P70VR-2R-C7-10-J
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柱塞泵P70VFR-21-CC-11-J
柱塞泵P70V3R49-2A-11-EDQS-10-J
柴油净化
柴油中含有多种矿物质和杂质，若不沉淀过滤净化，会影响柱塞和喷油头工作，造成供油不均匀，油料雾化不良等现象，使发动机功率下降，油耗增加。因此，建议先将柴油静置一段时间，让杂质沉淀，加油时将漏斗加滤网过滤一下。再就是定期清洗或更换过滤器，达到净化目的。
清除积炭
柴油机在工作中，有聚合物附着在气门、气门座、喷油嘴和活塞顶部。这些积炭会增加油耗，应及时清除。
避免超负荷
机械超负荷作业时会冒黑烟，这是没有充分燃烧的燃油排放。只要机械常冒黑烟，就会增大油耗，还会缩短零部件的使用寿命。
保持水温
柴油机的冷却水温度过低，会使柴油燃烧不完全，影响功率的发挥，也浪费燃油。因此，要适当使用保温帘，注意冷却水用不含矿物质的软水，如流动的河水等。
定期检查修理
要做到眼勤、手勤，要定期或不定期地检查机械，勤养、勤修，牢固树立“养重于治，防重于修”的观念，不要让机械带病作业。
